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viernes, 15 de febrero de 2019
jueves, 14 de febrero de 2019
All-Star Weekend
14 febrero Jaime Durán Royano
All Star Weekend
Al tratarse de un evento cuya finalidad es entretener, toda la competición es totalmente amistosa, por ello se realiza de forma en el que el juego se convierta en puro espectáculo
La competición mas importante de este fin de semana es el "All-Star Game", se trata
Hasta hace apenas dos años se elegían los 12 jugadores mas votados de cada conferencia y se enfrentaban entre sí, actualmente, el jugador que mas votos reciba de cada conferencia será el encargado de formar el equipo a su gusto.
Este año por ejemplo los encargados de formar equipo seran:
- Lebron James, jugador de "Los Angeles Lakers"
- Giannis, jugador de los "Milwaukee Bucks"
Las otras dos competiciones con mas repercusión de este fin de semana, son el concurso de mates y el concurso de triples.
A diferencia que en el partido, aqui los mejores jugadores en dichas habilidades se enfrentan mediante rondas eliminatorias, en la cual se irán eliminando, ya sea por la puntación(1-10) recibida en los mates realizados, o por el numero de triples anotados.
Actualmente tras sus 66 ediciones,en el All Star Game la Conferencia Este lleva mas victorias que la Conferencia Oeste (37-29)
miércoles, 13 de febrero de 2019
UME
13 febrero Unknown
martes, 12 de febrero de 2019
Fallo de protocolo del Rey Felipe VI cuando visita Irak
12 febrero Unknown
Protocolo de Enfermería
12 febrero Unknown
- Introducción. En este apartado se hablará de la justificación del protocolo.
- Son los resultados que se pretenden obtener.
- Responsabilidad de cada profesional implicado en su implementación.
- Profesionales a los que va dirigido.
- Población a la que va dirigida el protocolo.
- Descripción del procedimiento a implementar.
- Glosario de términos y biografía.
lunes, 11 de febrero de 2019
Móvil en las aulas, ¿a favor o en contra?
11 febrero Janet Pimenta
El móvil también es el causante de que, al usarse tanto en las patios del colegio, reduce la actividad física, algo que es altamente necesario para niños de tan corta edad puesto que están en fase de crecimiento.
También se ha concluido que es una vía para evitar el ciberacoso.
DESVENTAJAS DEL USO DE MÓVIL EN CLASE:
Estar pendientes de las notificaciones e interacciones dificulta la concentración de lo que se está haciendo en ese momento, por ejemplo, participar en clase. Para poder sacar el mayor rendimiento en clase se debe dejar de lado todo aquel instrumento que nos pueda distraer, con lo cual uno de ellos sino el mas importante, es sin duda alguna, el móvil.
VENTAJAS DEL USO DE MÓVIL EN CLASE:
Sin embargo, muchos profesores están de acuerdo que el móvil sea usado en clase, puesto que se puede usar como una herramienta para apoyar el aprendizaje en las aulas a través de aplicaciones, motores de búsqueda de información, etc.
Sin embargo esto es un tema que ha dado mucho que hablar últimamente, ¿tu que opinas sobre esto?, ¿estas a favor o en contra del uso del móvil en clase?
domingo, 10 de febrero de 2019
PROTOCOLO DE ACTUACIÓN ANTE EL ACOSO ESCOLAR
10 febrero Unknown
Es importante no confundirlo con agresiones esporádicas.
PROTOCOLO A SEGUIR ANTE ESTA SITUACIÓN.
Paso 1. Identificación y comunicación de la situación.
Cualquier miembro de la comunidad educativa que tenga conocimiento o sospechas de una situación de acoso sobre algún alumno/a, tiene la obligación de comunicarlo a un profesor/a, al tutor/a, a la persona responsable de la orientación en el centro o al equipo directivo, según el caso y miembro de la comunidad educativa que tenga conocimiento de la situación. El receptor o receptora de la información siempre informará al director/a o, en su ausencia, a un miembro del equipo directivo.
- Garantizar la protección de los menores o las menores.
- Preservar su intimidad y la de sus familias o responsables legales.
- Actuar de manera inmediata.
- Generar un clima de confianza básica en los menores o las menores.
- Recoger todo tipo de pruebas e indicadores.
- No duplicar intervenciones y evitar dilaciones innecesarias.
viernes, 8 de febrero de 2019
¿Qué hacer si encuentras a un perro perdido o abandonado?
08 febrero Sergio
jueves, 7 de febrero de 2019
PROTOCOLO PARA LA VENTA EFICAZ Y LA CONCILIACIÓN LABORAL
07 febrero Álvaro José Trejo
PROTOCOLO PARA LA VENTA EFICAZ Y LA CONCILIACIÓN LABORAL
¿CÓMO CONSEGUIR SER VERDADERAMENTE UN GRAN VENDEDOR?
- No ignorarás la voz del mercado.
- No pensarás que todos son tus clientes.
- No te alejarás de tus consumidores.
- No confiarás sólo en la improvisación.
- No tendrás problemas de comunicación.
- No permitirás que sólo los vendedores vendan.
- No perderás ninguna venta.
- No dejarás de aprovechar los testimonios.
- No defraudarás la confianza de los consumidores.
- ¡NO OLVIDARÁS LA IMPORTANCIA DEL SERVICIO AL CLIENTE!
Ahora expondré algunas oraciones del libro "El mejor vendedor del mundo" de Og Mandino, gran escritor LIBRO DEL VENDEDOR MÁS GRANDE DEL MUNDO
¿CÓMO CONSEGUIR TRABAJAR PARA VIVIR Y NO AL REVÉS?
- Hoy comienzo una nueva vida. Comenzaré mi viaje sin el estorbo de los conocimientos innecesarios o la desventaja de una experiencia carente de significado.
- Saludaré este día con amor en mi corazón. De aquí en adelante contemplaré todas las cosas con amor y naceré de nuevo.
- Persistiré hasta alcanzar el éxito. En este mundo no nací en derrota, ni el fracaso corre por mis venas. Los premios de la vida se encuentran al fin de cada jornada, y no cerca del comienzo. Debo fracasar con frecuencia para tener éxito una sola vez.
- Hoy el milagro más grande de la naturaleza. Soy una cosa rara, y existe valor en todo lo raro; por lo tanto soy de valor.
- Viviré este día como si fuese el último día de mi vida. Tengo tan sólo una vida, y la vida nada es sino una medida del tiempo. Cuando malgasto una destruyo al otro.
- Hoy seré dueño de mis emociones. Si me siento deprimido cantaré. Si me siento triste reiré. Seré dueño de mi mismo.
- Me reiré del mundo. Sonreiré y mi digestión mejorará; me reiré y mis cargas serán aliviadas; me reiré y mi vida será alargada, porque éste es el gran secreto de la larga vida y es ahora mío. Seré feliz; tendré éxito; seré el más grande vendedor que el mundo ha conocido.
- Hoy multiplicaré mi valor en un ciento por ciento. No cometeré el terrible crimen de apuntar demasiado bajo. Realizaré la labor que un fracasado no realizará. Siempre extenderé mi brazo más allá de lo que está a mi alcance.
- Mis sueños carecen de valor alguno, mis planes son como el polvo, mis metas son imposibles. Jamás ha existido un mapa, por muy exactos que hayan sido los detalles y la escala, que transportara a su dueño un centímetro de distancia.
- Nunca oraré pidiendo las cosas materiales de este mundo. No estoy llamando a un sirviente para que me traiga alimentos. Sólo ruega por la habilidad necesaria para poder completar tu tarea.
miércoles, 6 de febrero de 2019
Protocolo a seguir para dar una mala noticia en un entorno profesional
06 febrero José María Sánchez
Entorno de la entrevista.
- Un lugar serio, sin adornos y bien iluminado.
2º Privacidad
- Si no se dispone de una sala de información, intentar realizar la comunicación en otro espacio en el que puedas estar solos.
3º Evitar interrupciones
- Apagar el teléfono móvil, avisar de que no te molesten, no pasar llamadas etc.
4º Conectar con el empleado
- Estar sentado y relajado, a ser posible sin cruzar los brazos y con una buena postura, importancia en el contacto visual.
Conocimiento
Empatía
Estrategia
martes, 5 de febrero de 2019
PROTOCOLO DE EVACUACIÓN DE UN BARCO Y LOS FALLOS DEL TITANIC
05 febrero Unknown
- Todos los barcos, para cada persona que viaja a bordo, deben contar con botes, balsas y chalecos salvavidas revisados periódicamente, además de una capacidad adicional mínima específica.
- El día del embarque en los puertos principales, todos los pasajeros deben participar en un simulacro de seguridad de 1 hora de duración realizado en seis idiomas (ITA, ENG, GER, FRA, SPA, PORT, RUS).
- Las instrucciones de seguridad sobre cómo llegar al punto de encuentro más cercano y dónde se encuentran los chalecos salvavidas de cada pasajero están disponibles en todos los camarotes. Allí se encuentran también las instrucciones en caso de incendio y un mapa donde se muestra la ubicación del camarote mediante un indicador de “Usted está aquí”, así como las rutas de evacuación primarias y secundarias hacia los puntos de encuentro.
- Hay mapas con la ubicación de los diferentes puntos de encuentro en todas las áreas comunes, escaleras, etc. Todas las áreas comunes cuentan también con flechas que indican el camino hasta los puntos de encuentro y muestran qué escaleras tomar para llegar hasta ellos. Además, se retransmite un vídeo de seguridad (en varios idiomas) las 24 horas del día, los 7 días de la semana, en el canal 1 de la televisión de los camarotes.
- La tripulación
recibe una formación periódica en tierra, antes del embarque y a bordo. La completa
formación de a bordo la coordina el oficial de seguridad del barco y consta de
los siguientes cuatro módulos de 2 horas de duración:
A. Introducción.
B. Instrucciones en caso de emergencia.
C. Lucha contra incendios.
D. Salvavidas.
Una parte importante de la sección D está dedicada a la gestión de los botes salvavidas. Todos los miembros de la tripulación que están directamente a cargo de los botes salvavidas reciben una formación adicional y específica sobre cómo preparar, bajar al agua, pilotar y mantener los botes salvavidas. - Cada semana la tripulación lleva a cabo un simulacro de emergencia general con simulación de incendio y evacuación que incluye un simulacro de abandono del barco con botes salvavidas.
LOS FALLOS DEL TITANIC
El error, que costó la vida a 1.517 personas, se produjo porque en el buque había dos sistemas de gobierno sometidos a dos mandos distintos y uno estaba situado frente al otro. Era la época de transición de la navegación a vela a la navegación a vapor, y muchos de los navegantes de entonces, incluidos muchos oficiales del Titanic, habían estado antes al mando de buques de vela. De ahí que estuvieran acostumbrados a dar órdenes según el viejo sistema, lo que significa que si uno quería que el barco fuese en una dirección, había que girar el timón en la opuesta. El nuevo sistema era, por el contrario, como conducir un automóvil.